Wirtschaft

Die Reallöhne stiegen im zweiten Quartal um 1,5 Prozent. Geringverdienende holten besonders stark auf, während mehrere Branchen nicht einmal die Inflation ausglichen und der Durchschnitt wenig über die Kaufkraft einzelner Haushalte sagt.

Apple legt erstmals EU-weit offen, wie viel Gewinn und Steuern der Konzern in den einzelnen Ländern verbucht. In Deutschland: 2,72 Milliarden Dollar Umsatz, aber nur 209 Millionen Dollar ausgewiesener Gewinn vor Steuern.

Audi, BMW und Siemens fordern Kanzler Merz, die Sozialbeiträge von über 42 auf 40 Prozent zu senken. Die Gewerkschaften warnen: Ohne ausgleichende Steuerfinanzierung träfe das vor allem Rentner und Krankenversicherte. Die Koalition hat Reformen für den Herbst 2026 angekündigt.

Der Rhein hat am Freitag bei Kaub mit sechs Zentimetern einen neuen historischen Tiefststand erreicht, tiefer als im Extremjahr 2018. Für die Chemieindustrie, die einen großen Teil ihrer Güter per Schiff transportiert, drohen Produktionskürzungen in Milliardenhöhe.

Das Rhein-Rekordtief trifft die deutsche Wirtschaft mit einer Wucht, die Ökonomen überrascht hat. Das IfW Kiel beziffert den Schaden auf bis zu zwei Milliarden Euro Wertschöpfungsverlust, die Berenberg Bank warnt vor einem Inflationsanstieg um 0,5 Prozentpunkte.

Der Kaub-Pegel sank auf 17 Zentimeter, einstellige Werte sind für diese Woche prognostiziert. Der BDB spricht nicht mehr von einer Warnung: Der Rhein ist zweigeteilt. Zwei separate Schifffahrtsreviere ohne Verbindung, das hat wirtschaftliche Folgen, die weit über bisherige Krisenmaßnahmen hinausgehen.

Das Bundeskabinett hat am 29. Juli EEG-Novelle und Netzanschlusspaket beschlossen. Wo das Netz überlastet ist, entfällt künftig die Entschädigung für Windkraft und Solar. Verbände warnen: Deutschland bremst die Energiewende, statt endlich das Netz auszubauen.

Lufthansa meldet für das zweite Quartal 2026 einen Rekordumsatz von 11,1 Milliarden Euro, doch der Nettogewinn bricht um 88 Prozent ein. Kerosin verteuerte sich seit dem Irankrieg mehr als doppelt und kostet den Konzern 750 Millionen Euro extra im Quartal. Tickets werden teurer, Flüge werden weniger.

Das Oberlandesgericht Düsseldorf wies einen Eilantrag von Mineralölkonzernen ab: Sie müssen dem Bundeskartellamt Einblick in ihre Preiskalkulation gewähren, während der Hauptstreit läuft. Hintergrund ist die Untersuchung, ob die nach dem Irankrieg gestiegenen Spritpreise gerechtfertigt sind.

Palantir erzielte im zweiten Quartal 2026 einen Umsatz von 1,93 Milliarden Dollar, 93 Prozent mehr als im Vorjahr. Der Wachstumstreiber ist nicht der kommerzielle Markt allein, sondern US-Regierung und Militär. Das Unternehmen zeigt, wo die echte KI-Wertschöpfung entsteht.

Vier Tage nach Inkrafttreten der Section-301-Zölle räumte US-Präsident Trump in einem Fox-News-Interview ein, die neuen Abgaben seien sein Weg, dasselbe zu tun wie die verfassungswidrigen IEEPA-Zölle. Dieselbe Rechtsorganisation, die ihn vor dem Supreme Court besiegte, hat bereits erneut Klage eingereicht.

Die Deutsche Bahn weist für das erste Halbjahr 2026 erstmals seit 2019 einen Gewinn von 147 Millionen Euro aus. Gleichzeitig wuchsen die Schulden um eine Milliarde, die Infrastruktursparte schreibt weiter Verluste und Fernzüge kommen nur zu 59 Prozent pünktlich an.

Nach einem Gewinneinbruch von 91 Prozent einigen sich Porsche-Vorstand und Gesamtbetriebsrat auf ein Zukunftspaket: Bis 2035 fallen 9.000 Stellen weg, dafür sichert das Unternehmen die verbleibenden Jobs und investiert 2,1 Milliarden Euro in die deutschen Standorte.

Nachdem der Supreme Court Trumps IEEPA-Zölle für verfassungswidrig erklärt hatte, greift die Administration zu Section 301: Ab diesem Freitagmorgen zahlen 60 Handelspartner 10 bis 12,5 Prozent Aufschlag auf ihre US-Exporte. Die Begründung ist Zwangsarbeit, die Reichweite umfasst 99,4 Prozent aller US-Importe, darunter auch EU-Produkte trotz Turnberry-Deal.

Das Bundeskabinett hat am Dienstag die neue Startup- und Scaleup-Strategie beschlossen. Erstmals plant der Bund direkte staatliche Beteiligungen an Rüstungsstartups. Die im Koalitionsvertrag versprochene 24-Stunden-Gründung steht nicht mehr im Papier.

Die Arbeitgeber im deutschen Einzelhandel haben nach dem Scheitern der Verhandlungen in Baden-Württemberg alle Gesprächstermine bis Mitte August abgesagt. Hintergrund ist ein Streit darüber, ob der ver.di-Bundesvorstand eine regionale Einigung torpediert hat.

Der VW-Aufsichtsrat hat am 9. Juli Konzernchef Oliver Blumes Sparplan mit zwölf gegen sieben Stimmen abgelehnt. Der Plan sah den Abbau von bis zu 100.000 Stellen und die Schließung von vier deutschen Werken vor. Wenige Wochen zuvor hatte BMW eine Gewinnwarnung mit bis zu 7.500 gefährdeten Jobs veröffentlicht.

JPMorgan und Goldman Sachs melden Rekordgewinne für Q2 2026, die Analystenerwartungen um bis zu 46 Prozent übertrafen. In Europa erwartet Bloomberg Intelligence den stärksten Gewinnanstieg seit drei Jahren. Die Einschränkung: Ohne den Energiesektor läge das Wachstum bei mageren drei Prozent.

Der Bund verweigert UniCredit den Verkauf seiner zwölf Prozent an der Commerzbank. Von der offiziell gemeldeten Annahmequote haben laut Commerzbank-Vorstandschefin Bettina Orlopp weniger als eineinhalb Prozent echte institutionelle Investoren beigesteuert.

Der Tankrabatt ist seit Mitternacht Geschichte, Super E10 kostet im deutschen Bundesdurchschnitt jetzt fast zwei Euro pro Liter. Finanzminister Lars Klingbeil will Mineralölkonzerne mit einer Übergewinnsteuer belasten, Kanzler Friedrich Merz und Wirtschaftsministerin Katharina Reiche lehnen das ab.

Das Kabinett hat den Haushalt 2027 mit 196,5 Milliarden Euro Neuverschuldung beschlossen. Die eigentliche Zeitbombe ist nicht die Summe selbst, sondern die sich bis 2030 fast verdoppelnden Zinsausgaben.

Im Juni 2026 steigt der NIM/GfK-Konsumklimaindex auf -29,8 Punkte, der beste Wert seit Beginn des Irankriegs. Die Deutschen erwarten höhere Einkommen, aber sie geben das Geld nicht aus. Weil die Sparneigung unverändert hoch bleibt, stockt die Konjunkturerholung.

RWI, DIW und IMK senkten innerhalb einer Woche ihre Sommer-Prognosen: Wachstum 2026 zwischen 0,5 und 0,8 Prozent, Inflation auf 3,1 Prozent. Der Iran-Krieg breitet seine wirtschaftlichen Folgen vom Energiemarkt in Konsum und Investitionen aus.

Das Rentenpaket der Kommission gilt als einstimmiger Kompromiss. Kommissionsmitglied Peter Bofinger nennt die Kapitalrente trotzdem das "Hauptproblem". Das IMK warnt: 250.000 Jobs und ein Prozent Wirtschaftswachstum könnten ab 2028 verloren gehen.

12.900 Unternehmensinsolvenzen im ersten Halbjahr 2026, der höchste Stand seit 2013. Das Überraschende: Großunternehmen brachen mit einem Anstieg von 28,6 Prozent besonders stark ein.

Volkswagen-Chef Oliver Blume räumte auf der Hauptversammlung am 18. Juni öffentlich ein, dass das jahrzehntelang erfolgreiche Geschäftsmodell des Konzerns nicht mehr funktioniert. 28.000 Beschäftigte haben dem Austritt bereits verbindlich zugestimmt, doch was nach dem laufenden Sparpaket für die verbleibenden Mitarbeiter folgt, ist offen.

Kevin Warsh hielt bei seiner ersten Sitzung als Fed-Chef die Zinsen bei 3,5 bis 3,75 Prozent. Die Fed-Inflationsprognose stieg von 2,7 auf 3,6 Prozent, angetrieben durch den Irankrieg. Neun der 18 Mitglieder des Offenmarktausschusses erwarten bis Ende 2026 eine Zinserhöhung.

Brent-Rohöl sprang am Montag auf 97,83 Dollar je Barrel, der höchste Stand seit der gescheiterten Waffenruhe im April. In Rotterdam, Antwerpen und Amsterdam liegen die Kerosinvorräte auf einem Sechsjahrestief. Der Iran-Krieg hat den Energiemärkten eine Angst zurückgebracht, die kurzzeitig verschwunden schien.

Der DGB fordert eine verpflichtende Betriebsrente für alle Beschäftigten, bei der Arbeitgeber paritätisch einzahlen müssen. Rund 20 Millionen Arbeitnehmer haben bislang keine betriebliche Altersvorsorge. DGB-Chefin Fahimi will das Konzept bis Ende Juni vorlegen.

Deutschland zählt im ersten Quartal 2026 so viele Übernachtungen wie lange nicht. Trotzdem sinken die realen Umsätze im Gastgewerbe auf den niedrigsten Stand seit 2022. Ein Paradox, das tief in die Struktur der Branche reicht.

Benzinpreise stiegen im April um mehr als ein Viertel, das BIP stagnierte im ersten Quartal, der Exportüberschuss mit den USA brach um 30 Prozent ein. Drei Monate nach Kriegsbeginn ist die wirtschaftliche Rechnung des Irankriegs für Deutschland konkret messbar.

Die deutsche Inflationsrate ist im April 2026 auf 2,9 Prozent gestiegen, angetrieben von Energiepreisen, die gegenüber dem Vorjahr um 10,1 Prozent zugelegt haben. Es ist das erste Mal seit Januar 2024, dass die Inflation diesen Stand wieder erreicht.

Auf der re:publica hat Bundesarbeitsministerin Bärbel Bas eine klare These aufgestellt: KI vernichtet keine Stellen, sie verändert sie. Was das konkret bedeutet, hängt von einer Zahl ab, an der Deutschland schon jetzt scheitert.

Das Commerzbank-Management wies das 37-Milliarden-Euro-Angebot von UniCredit in einer 137-seitigen Analyse ab. Das implizierte Angebot liegt unter dem aktuellen Börsenkurs und nach einer Woche Annahmefrist haben 0,006 Prozent aller Aktionäre zugegriffen.

Ab dem 21. Mai planen bis zu 50.000 Samsung-Beschäftigte einen 18-tägigen Streik. Sie fordern einen Anteil an den Halbleitergewinnen, die dank des KI-Booms um das 48-fache gestiegen sind.

Am Freitag traten mehr als 5.000 Einzelhandelsbeschäftigte an über 200 Standorten bundesweit in einen Warnstreik. ver.di fordert 7 Prozent mehr Lohn für 3,4 Millionen Beschäftigte. Die Arbeitgeber bieten sechs Monate Nullrunde und danach 2 Prozent.

Deutschland steht vor einer doppelten Transformation: Im Juni kommt der Gesetzentwurf zur Arbeitszeitreform, der Tage mit 13 Stunden erlauben soll. Gleichzeitig verloren 80.000 Menschen im ersten Quartal 2026 global ihren Job durch KI. Wem die Flexibilisierung nützt, beantwortet das Ministerium nicht.

Das KI-Labor Anthropic plant für Oktober 2026 seinen Börsengang mit einer Bewertung von bis zu 900 Milliarden Dollar. Das wäre der höchste je für ein KI-Unternehmen erzielte Börsenwert. Treiber ist ein dreifacher Umsatzsprung binnen fünf Monaten auf über 30 Milliarden Dollar Jahresdurchsatz.

Seit dem 1. Mai senkt der Staat den Sprit um 16,7 Cent pro Liter. An den Zapfsäulen kommen davon beim Diesel gerade einmal fünf Cent an. ADAC und Ifo-Institut haben nachgemessen, das Bundeskartellamt prüft.

Die Vereinigten Arabischen Emirate verlassen OPEC und OPEC+ zum 1. Mai 2026. Das Kartell verliert damit seinen drittgrößten Produzenten. Saudi-Arabiens Preissetzungsmacht schrumpft erheblich. Den Ölpreis senkt der Schritt vorerst nicht.

OpenAI hat weder sein Nutzerwachstumsziel noch seine Umsatzziele für 2026 erreicht. Die Nachricht trifft eine Wall Street, die ohnehin durch steigende Ölpreise belastet ist. Der Nasdaq verlor 0,9 Prozent.

Am 5. Mai veröffentlicht UniCredit das formelle Übernahmeangebot für die Commerzbank: 35 Milliarden Euro, bezahlt durch Aktientausch. Die Bundesregierung nennt es inakzeptabel, BaFin hat bereits eingegriffen. CEO Orcel sagt, der Prozess sei nicht mehr aufzuhalten.

Die EU will Empfänger öffentlicher Förderung zwingen, mindestens 70 Prozent ihrer Elektrofahrzeug-Komponenten in Europa zu produzieren. China hat am Montag mit Gegenmaßnahmen gedroht und den Industrial Accelerator Act als WTO-widrigen Protektionismus bezeichnet.

Porsche zahlt seinen Mitarbeitern für das Geschäftsjahr 2025 keine Prämie. Es ist die erste Nullrunde seit mindestens 2007. Nach einem Gewinneinbruch von 91 Prozent auf 310 Millionen Euro und Abschreibungen von 3,9 Milliarden Euro symbolisiert die Entscheidung die Tiefe der Krise beim erfolgreichsten deutschen Premiumhersteller.

Tesla hat im ersten Quartal 2026 die Erwartungen der Analysten übertroffen: Umsatz von 22,38 Milliarden Dollar, Bruttomarge von 21,1 Prozent, bereinigter Gewinn je Aktie von 0,41 Dollar. Der Margenanstieg von 16,3 auf 21,1 Prozent in einem Jahr ist bemerkenswert, doch das Robotaxi-Versprechen wurde erneut verschoben.

Volkswagen-Chef Oliver Blume kündigt eine weitere Kapazitätsreduzierung um eine Million Fahrzeuge an. Damit will der Konzern seine Produktion auf neun Millionen Einheiten jährlich bringen, angepasst an die tatsächliche weltweite Nachfrage.

Am 13. April beschloss die Koalition ein Entlastungspaket mit 17 Cent weniger Mineralölsteuer pro Liter. Fünf Tage später hat die erneute Hormus-Blockade den Ölpreis wieder auf Kurs nach oben gebracht. Diesel auf Rekordniveau, Kartellamt-Präsident Andreas Mundt warnt die Konzerne.

Kein einziges DAX-Unternehmen hat zugesagt, die staatliche 1000-Euro-Entlastungsprämie auszuzahlen. Die meisten Bundesländer verweigern die Zahlung für Beamte, für die das eine Zusatzlast von 2,3 Milliarden Euro bedeuten würde.

Bosch schreibt für 2025 erstmals seit der Finanzkrise 2008/2009 einen Nettoverlust. Der weltgrößte Automobilzulieferer hat für Personalmaßnahmen 2,7 Milliarden Euro zurückgestellt und baut konzernweit rund 42.000 Stellen ab.

Vertreter der EU-Mitgliedstaaten und des Europäischen Parlaments haben sich in der Nacht auf eine neue Stahlschutzverordnung geeinigt. Ab dem 1. Juli 2026 gilt ein Strafzoll von 50 Prozent auf Importe über 18,3 Millionen Tonnen pro Jahr, doppelt so viel wie bisher und 47 Prozent weniger Freimengen.

Die Vereinigung Cockpit ruft Piloten von Lufthansa, Cargo, CityLine und Eurowings für Ostermontag und Dienstag in den Ausstand. Streitpunkt ist die betriebliche Altersversorgung, für die Lufthansa bei zwei der vier betroffenen Airlines kein Angebot vorgelegt hat.

Ab August 2026 gelten in den USA Zölle von bis zu 100 Prozent auf patentierte Arzneimittel. Die EU handelte eine Sonderrate von 15 Prozent heraus. Doch die größere Gefahr für den deutschen Pharmastandort kommt nicht aus dem Zollsatz, sondern aus dem Investitionsdruck: 16 Großkonzerne, darunter Böhringer Ingelheim, haben bereits Onshoring-Vereinbarungen mit Washington unterzeichnet.

Die Gewerkschaft UFO ruft das Kabinenpersonal von Lufthansa und Cityline am Freitag zu einem ganztägigen Streik auf. Betroffen sind Abflüge von neun deutschen Flughäfen, darunter Berlin-Brandenburg.