Kerosin wird knapp am Flughafen Frankfurt
Quellen (9)
- Lufthansa reagiert: Am Drehkreuz Frankfurt ist das Kerosin knapp - n-tv.den-tv.de
- Kerosinmangel am Flughafen Frankfurt: Lufthansa macht Ansage an Pilotenfr.de
- Kerosinmangel am Flughafen Frankfurtaero.de
- Flughafen Frankfurt droht das Kerosin auszugehen - Lufthansa lässt Flugzeuge anderswo mehr tanken | aeroTELEGRAPHaerotelegraph.com
- Luftfahrt: Kerosin-Mangel am Flughafen Frankfurt â Lufthansa reagierthandelsblatt.com
- Frankfurt Airport: Lufthansa reagiert wegen möglichen Kerosin-Engpässen - DER SPIEGELspiegel.de
- Kerosin-Mangel am Flughafen Frankfurt - Lufthansa reagiert - airliners.deairliners.de
- ROUNDUP: Kerosin-Mangel am Flughafen Frankfurt - Lufthansa reagiert - boerse.deboerse.de
- Lufthansa greift zu ungewöhnlicher Methode gegen Kerosin-Engpasst-online.de
Pipeline-Kapazität und Rheinpegel als mögliche Belastungsfaktoren
Hintergrund der angespannten Lage ist laut Lufthansa unter anderem eine reduzierte Kapazität der Pipeline-Anbindung. Laut Flughafenbetreiber Fraport findet eine turnusgemäße Pipeline-Wartung statt, durch die der Betreiber wegen anderer Versorgungswege und großer Tankspeicher keinen Engpass erwartet. Nach Recherchen von aero.de liegt dem Portal ein internes Memo des Lufthansa-Flugbetriebs mit dem Titel „Fuel Shortage in FRA“ vor, in dem Piloten auf die eingeschränkte Kraftstoffversorgung am größten Konzerndrehkreuz hingewiesen werden.
Was Tankering bedeutet
Das Verfahren heißt Tankering: Maschinen tanken am Abflugort mehr Treibstoff, als sie für den jeweiligen Flug benötigen, damit in Frankfurt weniger oder gar nicht nachgetankt werden muss. Betroffen seien laut ntv unter Berufung auf die Bild-Zeitung vor allem Kurz- und Mittelstreckenverbindungen, zunehmend aber auch Langstreckenflüge. Bei der Flugplanung soll zugleich sichergestellt werden, dass das höhere Gewicht keine Einschränkungen bei der Beförderung von Passagieren oder Fracht verursacht.
Wie lange die Maßnahmen gelten sollen
Die Maßnahmen sollen laut ntv unter Berufung auf die Bild-Zeitung bis auf Weiteres gelten und an die Entwicklung der Lage angepasst werden. Lufthansa betonte, mit den Schritten einen verlässlichen Flugbetrieb sicherstellen zu wollen. Der Flughafen Frankfurt bleibe trotz der Knappheit auch als Ausweichziel für andere Airlines nutzbar.
Die Tankinfrastruktur am Drehkreuz Frankfurt
Am Flughafen Frankfurt tanken Flugzeuge nach Angaben von aeroTELEGRAPH durchschnittlich rund 15 Millionen Liter Kerosin täglich. Dafür stehen zehn oberirdische Tanks mit einer Gesamtkapazität von 186 Millionen Litern bereit, mit denen der Flughafen den Bedarf für bis zu 14 Flugtage puffern kann. Zuständig für die Speicher ist laut aero.de die Hydranten-Betriebs OHG (HBG), ein Zweckverband der großen Kerosinlieferanten am Lufthansa-Drehkreuz. Von den Tanks führt ein mehr als 60 Kilometer langes Leitungssystem zu den Tankpositionen auf dem Flughafengelände.
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