Irankrieg und Hormuskrise

Die Iran-Diplomatie hat am Mittwochabend eine spürbare Wende genommen. Nach der Ankunft des pakistanischen Feldmarschalls Asim Munir in Teheran und der Übergabe einer neuen US-Botschaft erklärte Präsident Trump, der Krieg sei praktisch vorbei. Das Weiße Haus äußerte sich erstmals offen optimistisch zu den laufenden Gesprächen. Die Aussage folgt auf tagelange Eskalation nach dem Scheitern der ersten Islamabad-Runde und dem Beginn der US-Seeblockade am 14. April. Ob ein Rahmenabkommen vor Ablauf der Waffenruhe am 21. April zustande kommt, ist weiterhin offen.

Der Kerosinpreis in Nordwesteuropa hat 239 Dollar pro Barrel erreicht, den höchsten Stand seit Beginn der Aufzeichnungen für diesen Markt. Das ist eine Verdreifachung gegenüber dem Vorkriegsniveau von rund 85 Dollar. Die US-Energiebehörde EIA hat ihre Kerosinprognose für 2026 um 37 Prozent nach oben korrigiert. Europäische Fluggesellschaften warnen bereits vor Rationierung, mehrere Airlines haben Treibstoffzuschläge angekündigt. Die Blockade der Straße von Hormus trifft den globalen Luftverkehr damit härter als jede andere Energiekrise der vergangenen Jahrzehnte.

Die US-Blockade hat zu einer offenen Spaltung der westlichen Allianz geführt. Großbritanniens Premier Keir Starmer erklärte unmissverständlich, London unterstütze die Blockade nicht. Frankreichs Präsident Macron kündigte gemeinsam mit London eine multinationale Konferenz an, um eine friedliche Alternative zur Wiederherstellung der Schifffahrtsfreiheit zu organisieren. Damit stellen sich zwei europäische Nuklearmächte offen gegen einen Nato-Kernverbündeten. Die Konferenz soll am Freitag in Paris stattfinden, Bundeskanzler Merz hat seine Teilnahme zugesagt.

UN-Generalsekretär António Guterres erklärte in New York, die Zeichen deuteten auf eine baldige Wiederaufnahme der US-iranischen Gespräche hin. China hat seinen diplomatischen Druck auf Iran verstärkt: Pakistans Außenminister Ishaq Dar traf sich in Peking persönlich mit Chinas Außenminister Wang Yi. Hintergrund sind Chinas eigene Energieinteressen, ein Großteil der chinesischen Ölimporte passiert die Straße von Hormus. Pakistan und China koordinieren sich eng, um eine zweite Islamabad-Runde vor Ablauf der Waffenruhe am 21. April zu ermöglichen.

Während die US-Blockade andauert, mehren sich Signale für eine zweite Verhandlungsrunde. Laut CNN und Time erwägen Trump-Beamte intern ein weiteres Treffen mit iranischen Unterhändlern, bevor die Waffenruhe am 21. April ausläuft. Pakistan hat erneut angeboten, die Gespräche in Islamabad auszurichten, und steht in intensivem Kontakt mit Washington und Teheran. Die iranische Regierung hat die Bereitschaft zu weiteren Gesprächen bestätigt, besteht aber auf der Aufhebung der Seeblockade als Vorbedingung. Trumps Kabinett ist in der Frage intern gespalten.

Der Dachverband europäischer Flughafenbetreiber ACI Europe warnt vor einer systemischen Kerosinknappheit. Wird die Schifffahrt durch die Straße von Hormus nicht binnen drei Wochen wiederhergestellt, drohen strukturelle Versorgungsausfälle. Europa bezieht mehr als 40 Prozent seines Flugbenzins aus Raffinerien am Persischen Golf. Einzelne EU-Staaten haben strategische Kerosinreserven für acht bis zehn Tage Normalbetrieb, danach werden Flüge gestrichen oder umgeleitet. Erste Airlines haben bereits Treibstoffzuschläge im zweistelligen Eurobereich pro Ticket angekündigt.

IWF, Weltbank und Internationale Energieagentur haben am 13. April eine gemeinsame Erklärung veröffentlicht, in der sie die Hormus-Blockade als den größten Energiemarktschock der Geschichte bezeichnen. Die drei Institutionen warnen ausdrücklich vor Energiehortung und Exportbeschränkungen einzelner Staaten, die den Schock weiter verschärfen würden. Gefordert wird koordinierte Reservefreigabe und ein internationales Monitoring der Tankerbewegungen. IWF-Chefin Kristalina Georgiewa rechnet mit einer weltweiten Wachstumskorrektur nach unten, selbst im optimistischsten Szenario. Für Deutschland prognostizieren die führenden Forschungsinstitute nur noch 0,6 Prozent Wachstum statt der ursprünglich erwarteten 1,3 Prozent.

Frankreich und Großbritannien haben gemeinsam eine Alternative zur US-Blockade angekündigt. Macron und Starmer erklärten auf X, sie organisierten in den kommenden Tagen eine Konferenz für eine friedliche multinationale Mission zur Wiederherstellung der Schifffahrtsfreiheit in der Straße von Hormus. Der Schritt markiert den ersten offenen Bruch der engsten US-Verbündeten in der aktuellen Krise. Berlin hat Gesprächsbereitschaft signalisiert. Die Konferenz wird nach bisherigen Planungen in Paris stattfinden, ein genaues Datum wurde noch nicht kommuniziert.

Der Bundestag hat das Kraftstoffmaßnahmenpaket der schwarz-roten Koalition beschlossen. Kernstück ist eine befristete Energiesteuersenkung: Benzin und Diesel werden für zwei Monate um jeweils rund 17 Cent pro Liter billiger. Die Maßnahme kostet den Staat rund 1,6 Milliarden Euro und wird durch eine Sondersteuer auf Übergewinne der Mineralölkonzerne gegenfinanziert. Die SPD hatte im Koalitionsausschuss eine Erhöhung der Pendlerpauschale blockiert, weil diese vor allem Besserverdienende entlaste. Das Kartellamt erhält erweiterte Befugnisse, um die Weitergabe der Steuersenkung an die Zapfsäule zu überwachen.

Mit Inkrafttreten der US-Seeblockade am frühen Nachmittag hat das iranische Militär seine Drohungen eskaliert. Teheran kündigte an, alle Häfen rund um den Persischen Golf zu beschießen, sollten iranische Schifffahrtswege dauerhaft gesperrt bleiben. Sprecher der Revolutionsgarden drohten zudem mit Angriffen auf US-Militärbasen in Saudi-Arabien, Jordanien und Bahrain. Trump reagierte auf Truth Social mit der Ankündigung, iranische Schiffe im Fall eines Angriffs sofort zu versenken. Die Eskalationsspirale erreicht damit ein Niveau, das vor wenigen Tagen noch undenkbar schien.

Die Friedensverhandlungen zwischen den USA und dem Iran sind am 12. April nach 21 Stunden in Islamabad gescheitert. Vizepräsident Vance verließ die Gespräche mit der Erklärung, Iran habe die amerikanischen Bedingungen nicht akzeptiert. Hauptstreitpunkt war die Forderung, das iranische Nuklearprogramm für 20 Jahre einzufrieren. Teheran lehnte ab und verwies auf das Recht auf zivile Urananreicherung. Wenige Stunden nach dem Abbruch ordnete Trump die Seeblockade der Straße von Hormus an, die am 14. April in Kraft tritt.

Die US-Marine setzt die Seeblockade der Straße von Hormus heute um 10 Uhr US-Ostküstenzeit (16 Uhr MESZ) in Kraft, wie das US Central Command bestätigt hat. Der Ölpreis reagierte bereits auf die Ankündigung vom Vortag: Brent verteuerte sich um 7 Prozent auf über 101 Dollar pro Barrel, WTI um 8 Prozent. Analysten erwarten bei tatsächlichem Inkrafttreten einen weiteren Sprung auf 110 bis 120 Dollar. Alle Schiffe mit Ziel iranischer Häfen werden abgefangen und zur Umkehr gezwungen, Schiffe ohne iranischen Zielhafen dürfen passieren. Die Blockade ist die Antwort auf das Scheitern der Islamabad-Gespräche.

Die US-Marine hat nach Trumps Ankündigung mit der Blockade begonnen, erste Tanker kehrten bereits vor der Einfahrt in die Straße von Hormus um. Brent-Rohöl wird aktuell bei rund 126 Dollar pro Barrel gehandelt, ein Anstieg um mehr als 25 Prozent seit dem Waffenstillstand vom 9. April. Die Blockade trifft vor allem Ölexporte nach China und Indien, die bisher iranisches Rohöl abnahmen. Deutsche Kraftstoffpreise werden dadurch mit zwei bis drei Tagen Verzögerung steigen. Die Bundesregierung hat für Sonntag eine Krisensitzung des Energiesicherheitsrats einberufen.

Kurz nach Vances Abreise aus Islamabad hat Trump auf Truth Social eine drastische Eskalation angekündigt. Die US-Marine werde alle Schiffe blockieren, die in die Straße von Hormus einlaufen oder sie verlassen. Konkret ordnete Trump an, alle Schiffe aufzubringen, die iranisches Öl geladen haben oder iranische Häfen anlaufen. Die Ankündigung erfolgte innerhalb von zwei Stunden nach dem Scheitern der 21-stündigen Verhandlungen. Irans Außenminister Araghchi sprach von einem Kriegsakt, die Revolutionsgarden drohten mit Angriffen auf US-Basen am Golf.

Nach dem Scheitern der 21-stündigen Verhandlungen hat Pakistan beide Seiten erneut zur Einhaltung der Waffenruhe aufgefordert. Der iranische Außenminister Abbas Araghchi wirft den USA vor, die Gespräche mit inakzeptablen Forderungen zum Scheitern gebracht zu haben, insbesondere zur Urananreicherung und zur Kontrolle der Straße von Hormus. Vermittler Pakistan signalisiert weiterhin Bereitschaft zu weiteren Gesprächen, warnt aber vor einer Rückkehr zur Gewalt. Die Feuerpause steht durch gegenseitige Vorwürfe von Verstößen unter massivem Druck. Premierminister Sharif hat Trump und Chamenei direkte Telefongespräche vorgeschlagen.

Nach 21 Stunden Verhandlungen verließen USA und Iran den Tisch in Islamabad ohne Einigung. Vizepräsident Vance erklärte, Washington habe sein bestes und letztes Angebot vorgelegt. Zentrale Hürden bleiben bestehen: Die USA fordern eine verbindliche Zusage, dass Iran keine Atomwaffe entwickelt, Iran besteht auf dem Recht zur zivilen Urananreicherung. Auch die Kontrolle der Straße von Hormus und die Freigabe von sechs Milliarden Dollar eingefrorener iranischer Vermögenswerte sind ungelöst. Teheran bezeichnete Vances Ausstieg als Bruch des Verhandlungsgeists, Washington kündigte binnen Stunden die Seeblockade an.

Das US Central Command hat offiziell die Minenräumung in der Straße von Hormus eingeleitet. Die Zerstörer USS Frank E. Peterson und USS Michael Murphy durchquerten am Samstag die Meerenge, weitere Einheiten einschließlich Unterwasserdrohnen sollen folgen. CENTCOM-Kommandeur Brad Cooper erklärte, die Passage sei Teil der Vorbereitung auf die Öffnung der Durchfahrtsrouten. Iran hat die Operation als Provokation bezeichnet, aber nicht militärisch interveniert. Die Räumung wird auf mehrere Wochen geschätzt, bis die Meerenge wieder kommerziell befahrbar ist.

Die Islamabad-Gespräche dauerten am Samstag an, pakistanische Quellen berichteten CNN von einer insgesamt positiven Atmosphäre. Beim zentralen Streitpunkt, der Kontrolle der Straße von Hormus, herrschte weiterhin Stillstand. In der Libanon-Frage zeichnete sich eine Annäherung ab: Nach Angaben von Al Jazeera bot Iran an, seinen Einfluss auf die Hisbollah zur Einhaltung einer Waffenruhe zu nutzen, im Gegenzug für US-Druck auf Israel. Zur Urananreicherung blieben die Positionen unvereinbar. Die Delegationen verhandelten bis in die Nacht weiter.

Zwei US-Zerstörer, die USS Frank E. Peterson und die USS Michael Murphy, haben am Samstag die Straße von Hormus durchfahren. Es war die erste Passage von US-Kriegsschiffen seit Iran die Meerenge am 28. Februar 2026 schloss. Das US Central Command bestätigte, die Durchfahrt gehöre zu einer umfassenden Minenräumungsoperation. Iran kündigte an, weitere Passagen von US-Schiffen nicht zu behindern, solange keine Offensivhandlungen erfolgen. Die Durchfahrt ist ein erster praktischer Test für die am 8. April vereinbarte Öffnung der Meerenge.

Die Verhandlungen zwischen den USA und dem Iran haben offiziell begonnen. Vizepräsident JD Vance, Sondergesandter Steve Witkoff und Jared Kushner trafen sich in Islamabad mit dem iranischen Außenminister Abbas Araghchi und Parlamentspräsident Mohammad Bagher Ghalibaf. Die erste Runde ist als indirektes Gespräch mit pakistanischer Vermittlung angelegt, eine direkte Runde soll am zweiten Tag folgen. Auf dem Tisch liegen Irans Zehn-Punkte-Plan und ein 15-Punkte-Gegenvorschlag aus Washington. Pakistans Premier Sharif begleitet die Gespräche persönlich.

Trotz weiterhin bestehender iranischer Kontrolle haben erstmals seit Kriegsbeginn zwei Handelsschiffe die Straße von Hormus regulär passiert. Die unter griechischer Flagge fahrende NJ Earth und die liberianische Daytona Beach durchquerten die Meerenge in Abstimmung mit iranischen Streitkräften. Beide zahlten die von Teheran verlangte Transitgebühr von rund einem Dollar pro Barrel Ladung. Es ist ein erstes praktisches Zeichen der Öffnung, allerdings zu iranischen Bedingungen. Der Ölpreis reagierte mit einem leichten Rückgang auf 96 Dollar pro Barrel.

Die Islamabad-Gespräche stehen vor einer ernsthaften Vorbedingung. Irans Parlamentspräsident Ghalibaf erklärte, seine Delegation werde erst dann in formelle Verhandlungen eintreten, wenn zwei Bedingungen erfüllt seien: eine Waffenruhe im Libanon und die Freigabe eingefrorener iranischer Vermögenswerte in Höhe von sechs Milliarden Dollar. Die USA lehnten beide Vorbedingungen ab, erklärten sich aber zu Gesprächen über diese Punkte innerhalb der Verhandlungen bereit. Pakistan versucht zu vermitteln. Die Delegationen haben sich trotz des Disputs zur ersten Gesprächsrunde zusammengesetzt.

Die Gespräche im Serena Hotel in Islamabad laufen seit Samstagfrüh. Irans Delegation ist umfangreicher als angekündigt: Neben Außenminister Araghchi und Parlamentspräsident Ghalibaf sind auch Sicherheitsratssekretär Ali Akbar Ahmadian und Zentralbankchef Abdolnaser Hemmati angereist. Die Zusammensetzung deutet darauf hin, dass Teheran Sanktionen und Finanzfragen zentral verhandeln will. Die USA sind durch Vance, Witkoff und Kushner vertreten. Pakistans Premier Sharif fungiert als Gastgeber und Vermittler.

Die Delegationen für Freitag sind bestätigt. Die USA schicken Vizepräsident JD Vance, Sondergesandten Steve Witkoff und Jared Kushner nach Islamabad. Iran wird durch Außenminister Abbas Araghchi und Parlamentspräsident Mohammad Bagher Ghalibaf vertreten. Ghalibaf erklärte auf X, Iran habe dem Verhandlungsprozess von Anfang an misstraut, die USA hätten bereits Verpflichtungen gebrochen. Die Warnung vor den Gesprächen signalisiert, dass Teheran in Islamabad eine harte Linie fahren will.

Bundeskanzler Merz hat die Erwartungen an kurzfristige Entlastungen gedämpft. Nach dem Krisengipfel am 10. April werde es keine schnellen Maßnahmen geben, sagte Merz und verwies auf gemeinsame Vorschläge von Finanzminister Lars Klingbeil und Wirtschaftsministerin Katherina Reiche. Eine direkte Entlastung der Pendler durch eine höhere Pauschale lehnte die SPD weiter ab. Stattdessen diskutiert die Koalition eine befristete Senkung der Energiesteuer um 17 Cent pro Liter. Der Vorschlag soll beim Koalitionsausschuss am Sonntag beraten werden.

Iran hat die Straße von Hormus erneut für den Schiffsverkehr gesperrt. Auslöser waren israelische Luftangriffe auf den Libanon, bei denen 254 Menschen getötet wurden. Teheran bezeichnete die Angriffe als Verletzung des Waffenruhe-Rahmens. Das Weiße Haus nannte die erneute Schließung vollständig inakzeptabel und drohte mit Konsequenzen. Der Ölpreis sprang innerhalb von zwei Stunden um neun Prozent auf 106 Dollar pro Barrel.

Iran verlangt ab sofort Transitgebühren von einem Dollar pro Barrel Ladung, zahlbar in Bitcoin oder Stablecoins. Für einen voll beladenen Supertanker mit zwei Millionen Barrel ergibt sich eine Maut von bis zu zwei Millionen Dollar pro Durchfahrt. Die iranische Marine warnt zudem vor Seeminen in der Meerenge und empfiehlt Ausweichrouten. Leere Tanker passieren gebührenfrei. Das Bezahlsystem über Kryptowährungen umgeht westliche Sanktionen und erlaubt Teheran, die Einnahmen in Minuten zu sichern.

Irans Parlamentspräsident Ghalibaf benennt drei konkrete Verletzungen der Waffenruhe: die israelischen Angriffe auf den Libanon, eine angebliche Drohnenverletzung des iranischen Luftraums sowie die amerikanische Weigerung, Iran Urananreicherung zuzugestehen. US-Vizepräsident Vance reagierte mit einer ungewöhnlich scharfen Warnung an Teheran und drohte mit der Beendigung der Waffenruhe. Pakistan versucht zu vermitteln, Premier Sharif telefonierte mit Trump und Chamenei. Die Feuerpause steht weniger als 24 Stunden nach Inkrafttreten auf der Kippe.