Togg T10X führt türkische Pkw-Modellrangliste im August an

Im August 2026 verkaufte der türkische Hersteller Togg laut DonanımHaber von seinem Modell T10X landesweit 2.939 Einheiten. Das Unternehmen wurde 2018 gegründet und war 2025 laut Daily Sabah die meistverkaufte Elektroautomarke der Türkei, vor Tesla und BYD.

Togg entstand am 25. Juni 2018 als Gemeinschaftsprojekt der Unternehmen Anadolu Group Holding, BMC, Turkcell und Zorlu Holding sowie des türkischen Kammerverbands und Börsenverbands TOBB. Die ersten beiden Prototypen des T10X wurden im Dezember 2019 vorgestellt, die Serienproduktion begann 2022 und ab März 2023 konnten Kunden das SUV bestellen, mit Auslieferungen einen Monat später. Nach der Bekanntgabe der Preise gingen bei Togg 177.000 Vorbestellungen für den T10X ein. Der Fastback T10F wurde laut Daily Sabah auf der CES 2024 vorgestellt und kam im September 2025 in der Türkei und in Deutschland auf den Markt; beide Modelle erhielten jeweils fünf Sterne im Euro NCAP Sicherheitstest. Mit der Produktion am Technologiecampus in Gemlik, der im Oktober 2022 eröffnet wurde, stieg laut Daily Sabah der heimische Inhaltsanteil von 51 Prozent auf 81,72 Prozent beim T10X und 83,9 Prozent beim T10F. Im Juni 2026 feierte das Unternehmen sein achtes Jubiläum mit mehr als 105.000 Nutzern.

2025 verkaufte Togg insgesamt 39.020 Fahrzeuge seiner beiden Modelle und wurde damit zur meistverkauften Elektroautomarke der Türkei, vor Tesla mit 31.509 und BYD mit 19.679 verkauften Einheiten. Die drei führenden Marken kamen laut Daily Sabah zusammen auf 47,5 Prozent des türkischen Elektroautomarktes; auf Togg entfielen rund 21 Prozent des Elektroautomarktes. In den ersten fünf Monaten 2026 verkaufte Togg mit T10X und T10F zusammen 16.745 Fahrzeuge und erreichte nach Angaben des Branchenverbands ODMD einen Marktanteil von rund 25 Prozent im Elektrosegment; der T10X lag mit 9.070 verkauften Einheiten vorn, der T10F folgte mit 7.675.

Für Januar bis August 2026 zeigt laut DonanımHaber eine Modellrangliste des türkischen Pkw-Markts ein anderes Bild: Von Januar bis August 2026 führte der Renault Clio mit 31.643 verkauften Einheiten, gefolgt vom Toyota Corolla mit 22.009 und dem Renault Megane Sedan mit 19.938; der Togg T10X lag mit 17.783 Fahrzeugen auf Platz vier. Im gesamten türkischen Pkw-Markt sanken die Verkäufe nach Angaben des Branchenverbands ODMD von Januar bis September 2026 gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 15,45 Prozent auf 627.977 Fahrzeuge, während der Anteil der Elektroautos am Pkw-Markt von 18,0 auf 19,3 Prozent stieg. Im September 2026 stiegen laut ODMD die Elektroautoverkäufe um 17,1 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat auf 15.128 Fahrzeuge, bei einem Marktanteil von 23,7 Prozent.

Produktionsziel 2026: mindestens 60.000 Fahrzeuge

Togg-Verwaltungsratschef Fuat Tosyalı sagte dem Sender Bloomberg HT, das Unternehmen habe 2025 rund 40.000 Fahrzeuge produziert und mehr als 100.000 Togg-Autos seien insgesamt auf türkischen Straßen unterwegs. Für 2026 strebte Togg nach seinen im Januar 2026 berichteten Worten eine Produktion von mindestens 60.000 Fahrzeugen an. Bis Ende 2027 soll die jährliche Kapazität des Werks in Bursa auf 100.000 Fahrzeuge steigen, bei voller Auslastung werden 175.000 Einheiten angestrebt.

Im Vergleich: Tesla und BYD in der Türkei

Tesla war 2025 laut Daily Sabah die zweitstärkste Elektromarke der Türkei, verkaufte aber mit 31.509 Fahrzeugen weniger als Togg mit 39.020. Im Oktober 2025 war das Model Y zeitweise gar nicht zum Kauf verfügbar und kehrte im November mit einer erneuerten Bestellbasis auf den Markt zurück. BYD brachte nach Angaben der Nachrichtenagentur Anadolu insgesamt sieben vollelektrische Modelle in die Türkei und verkaufte 2025 laut Daily Sabah 19.679 Elektroautos. Der gesamte türkische Elektroautomarkt kam 2025 laut Daily Sabah auf 191.960 Fahrzeuge einschließlich Modellen mit Reichweitenverlängerung, was einem Marktanteil von 17,7 Prozent am Pkw-Markt entsprach.

Expansion nach Europa

Im September 2025 begann Togg mit dem Verkauf in Deutschland und erschloss damit seinen ersten europäischen Markt; die ersten Auslieferungen fanden in Stuttgart statt. T10X und T10F waren zuvor am 8. September 2025 auf der IAA Mobility in München vorgestellt worden und ab dem 29. September 2025 in Deutschland vorbestellbar. Das Unternehmen wählte Deutschland als ersten Auslandsmarkt wegen der großen Bevölkerung mit türkischen Wurzeln, die Potenzial für Käufer mit Bindungen zur Heimat biete. Im Januar 2026 waren laut Daily Sabah Markteintritte in Frankreich und Italien geplant; bestätigt waren laut electrive zudem Planungen für Markteintritte in den Niederlanden und Schweden.

Erreicht Togg das von Tosyalı genannte Ziel, stiege die Jahresproduktion 2026 gegenüber den rund 40.000 Fahrzeugen von 2025 auf mindestens 60.000 Fahrzeuge. Parallel zum Fahrzeugabsatz verfügte Togg laut Daily Sabah vom 26. Juni 2026 über eine eigene Infrastruktur aus 22 Erlebniszentren, 76 Servicestellen und einem Ladenetz mit 2.000 Stationen und über 5 Millionen abgeschlossenen Ladevorgängen, das einen Marktanteil von 27,3 Prozent im türkischen Ladenetz erreichte.